BR 642
| Baureihe 642 | |
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| Die Baureihe 642 haben beschafft: |
sowie international weitere Eisenbahnunternehmen, siehe: Siemens Desiro. |
| Hersteller | Siemens TS |
| Nummerierung |
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| Baujahr | ab 1999 |
| Gesamtanzahl des Fahrzeugtyps weltweit | mehr als 500 |
| Bestand bei der Deutschen Bahn 2007 | 234 |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Länge über Kupplung | 41.700 mm |
| Breite | 2.830 mm |
| Platzangebot | 1. Klasse (falls vorhanden): 12; 2. Klasse mindestens 98; Stehplätze: 110 |
| Motorisierung | 2 × Sechszylinder-Dieselmotoren von MTU bzw. MAN |
| Leistung | 2 × 275 kW auch 2 x 315 kW |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Achsfolge | B’(2)’B |
| Kupplung | automatische Scharfenbergkupplung |
| Mehrfachtraktion | max. 3 Einheiten |
| Einstiegshöhe | 575 mm über Schienenoberkante |
| Leergewicht | 66 t |
| Höchstgewicht | 88 t |
| Dienstgewicht | 68 t |
| Anschaffungspreis | etwa 1,2 Millionen Euro |