BR 139, 140

DB Baureihe 139, 140

Nummerierung:	E 40 / 140 001–879 E 40.11: 31 Exemplare mit E-Bremse: E 40 1131–1137 E 40 1163–1166 E 40 1309–1316 E 40 1552–1563 aus E 40-Nummern herausgenommen, ab 1968 als EDV-Baureihe 139 bezeichnet; dazu kamen später weitere achtzehn 139 durch Umbau aus der Baureihe 110
Anzahl:	879
Hersteller:	* Krupp, Henschel-Werke, Krauss-Maffei (mechanischer Teil) Siemens, BBC, AEG (elektrischer Teil)
Baujahr(e):	1957–1973 BR 139: 1959, 1965
Ausmusterung:	1993/94 Bestandsreduzierungen, seit 1999 planmäßig
Achsformel:	Bo'Bo'
Länge über Puffer:	16.490 mm
Dienstmasse:	83,0 t
Radsatzfahrmasse:	21,0 t
Höchstgeschwindigkeit:	100 km/h, später 110 km/h
Dauerleistung:	3.700 kW (allg.) 3.600 kW (E-Bremse)
Anfahrzugkraft:	275 kN
Stromsystem:	15 kV 16 2/3 Hz AC
Anzahl der Fahrmotoren:	4
Antrieb:	Gummiringfeder
Bremse:	einlösige Knorr-Einheits-Druckluftbremse; Zusatzbremse BR 139 auch elektrische Bremse
Zugsicherung:	Sifa/PZB