BR 218
| DB-AG Baureihe 218 | |
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| Nummerierung: | 218 001–012 218 101-499 218 901–908 (durch Umbau aus 210) |
| Anzahl: | 399 Serienloks, 12 Prototypen |
| Hersteller: | Krupp |
| Baujahr(e): | 1968; 1971–1979 |
| Achsformel: | B'B' |
| Länge über Puffer: | 16.400 mm |
| Dienstmasse: | 79,5* t |
| Radsatzfahrmasse: | 20,0* t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 140 km/h |
| Dauerleistung: | 1839 kW/ 2500 PS (MTU TB10) 2060 kW/ 2800 PS (MTU TB11) 1986 kW/ 2700 PS (Pielstick) |
| Anfahrzugkraft: | 235 kN |
| Motorentyp: | MTU 12V 956 TB 10 MTU 12V 956 TB 11 Pielstick 16PA 4V 200 |
| Motorbauart: | 1 V12-Zylinder-Diesel |
| Leistungsübertragung: | hydraulisch |
| Lokbremse: | hydrodynamische Bremse KE-GPP2R-H mZ |
| Zugheizung: | elektrisch |